汽车金融是一个广泛的概念，主要指与汽车有关的金融服务，包括为终端用户提供的零售性消费、为经销商提供的批发性库存，以及为汽车维修服务的硬件设施投资等金融服务。其中，汽车消费信贷作为整车销售、二手车交易中的重要一环，主要指金融机构（包括商业银行、汽车金融公司、财务公司等非银行金融机构）向用户（购买汽车时）提供的融资服务，包括消费贷、分期付款等零售融资模式，也叫汽车按揭。
由于二手车交易的线年全国线下交易受阻，直接导致交易量大幅下滑。2022年月我国二手车累计交易量为1603万辆，相比2021年同期减少超8%，但从自2022年以来，从政策和机制层面，我国二手车市场的三大传统堵点（即限迁、临时产权、税率）基本打通。政策叠加消费者观念转变与二手车市场的规范化，未来二手车市场有望迎来可持续的增长。数据显示，预计2021年中国汽车金融市场规模达2.4万亿，2008-2021年CAGR为21.1%，受益于增换购需求崛起、细分市场繁荣及汽车金融渗透率提升，预计到2026年市场规模可达到5.4万亿。各大厂商反馈，民众消费信心不足，客户意愿下降，数据显示，2022年中国整体金融渗透率略低于2021年，为51.5%。
从市场竞争格局来看，2020年我国商业银行、汽车金融企业、融资租赁分别占比37%、40%和23%。2022年，汽车金融领域中商业银行占据约42%市场份额，相比2020年持续提升；汽车金融公司占据41%，稳中有升；融资租赁公司占据17%，份额明显下降。汽车金融企业变动来看，2004年8月，国内第一家汽车金融公司上海通用汽车金融有限责任公司经银保监会批准开业，自此之后丰田、通用、福特、大众、沃尔沃等汽车厂商均在华建立了汽车金融公司，随后2016年及以后保持在25家，目前虽有部分自主品牌提出汽车金融发展计划，但仍在等待相关审批。
华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析汽车金融行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析汽车金融行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据汽车金融行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2023-2028年中国汽车金融行业市场深度分析及投资潜力预测报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。
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