天眼查App显示，1月26日，赛力斯申请注册“赛力斯问界”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态为等待实质审查。此前，华为技术有限公司已申请注册多枚“问界”商标，部分商标已成功注册。
1月19日，据报道小米汽车在上海计划开设四家实体店铺，其中三家选址暂定静安大悦城、世纪汇广场、百联徐汇商业广场。据了解，首批门店基本为直营模式。世纪汇广场小米之家的店员透露，新的店面或将在下个月与大家见面。
随着SU7上市进入倒计时，小米汽车新零售模式也从规划进入落地阶段。“我们集团已经与小米汽车建立了合作，将主要承接传统4S店（整车销售、零配件、售后服务、信息反馈）中的两个S，即销售和售后业务。”1月24日，北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司相关工作人员透露，零配件和信息反馈业务仍由小米汽车负责。据了解，包括祥龙博瑞在内，小米汽车首批签约的销服合作商共有14家，小米汽车也已启动开放城市招募计划。（来源：每经网）
1月21日消息，前段时间，有网友称小鹏汽车部分车型因为退市，导致无法买保险的问题，引起热议关注。
据国内媒体报道，日前，针对部分网友反映“小鹏汽车部分车型退市无法投保”的问题，小鹏汽车进行了回应。
小鹏汽车表示：针对近日网传“小鹏 P5 车主无法续保”的问题，我们向相关机构了解到，目前中国车险市场并不存在因“车型问题”而不予承保的情况，目前小鹏全系车型均可正常办理车辆保险业务。
消失了六年之久的知豆汽车，又回来了。在最新一期的工信部申报目录上，知豆汽车旗下全新车型——知豆彩虹车型申报图已出现在申报目录上。新车定位纯电动微型车，采用2门4座布局。动力方面，新车搭载最大功率为20kW的电机，电池采用的是合肥国轩高科动力能源有限公司的磷酸铁锂电池。（来源：电动知家）
1月26日消息，蔚来汽车于日前宣布，2月8日-2月18日春节假期期间高速换电免服务费，只需付基础电费。
据了解，换电费用由基础电费和服务费组成，基础电费由各地的电力公司收取，蔚来仅做代收，服务费则用于换电站运营和维护。
据悉，用户可在蔚来 App-爱车-充电地图点击筛选，资源类型选择 NIO 换电站，建设场所选择高速服务区、高速出入口，即可查询免服务费站点信息。
1月22日消息，据央视财经报道，数据显示，到2025年，节能与新能源汽车人才缺口预计将达到103万人；2023年四季度，新能源汽车行业的人才招聘需求也持续走高。
招聘平台报告显示，过去一年，制造业招聘量增幅在各行业中排名第一，机电设备生产等领域的招聘量更是在今年节前领跑其他行业。
而与新能源人才缺口相对应的是，2023年中国超越日本，首次成为全球第一大汽车出口国；并且，包括比亚迪、奇瑞、吉利等车企在内，销量和增速均再创新高。（来源：快科技）
1月23日，上海市第十六届人民代表大会第二次会议在沪开幕，上海市市长龚正作政府工作报告。报告显示，2023年上海实施碳达峰十大行动，新增光伏装机94.6万千瓦，新能源汽车推广35.4万辆，保有量达到128.8万辆、排名全球城市第一。（来源：上观新闻、上海证券报、央视新闻）
特斯拉为其应对市场竞争在全球范围内发起的降价举动付出了代价，2023年多项财务数据低于华尔街预期。
1月25日，特斯拉发布的2023年第四季度和全年财报显示，特斯拉去年出现自2017年以来的首次年度利润下降，第四季度营收同比大降40%。
特斯拉正在牺牲利润保住市场份额。去年特斯拉在多个国家和地区开展降价促销。其中在中国市场，特斯拉Model 3成交均价较2022年下滑3.4万元至26.2万元；Model Y成交均价下滑近5万元，进入30万元以内。
1月24日，赛力斯公告，预计2023年净亏损21亿元-27亿元，较上年同期净亏损38.3亿元有所收窄。
具体业绩方面，赛力斯预计2023年度实现营业收入355亿元到365亿元，同比上升 4.09%到 7.02%；预计净亏损达到21亿元至27亿元。
赛力斯指出，本期业绩预亏的主要原因在于，高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致使研发费用和人工成本增加；同时2023年前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高，影响了当期业绩。
1月21日，零跑汽车发布公告宣布获超6亿港元战略性投资，该笔资金主要来源金华市产业基金及武义县金投。据官方发布公告显示：零跑汽车已有条件同意配发及发行总额为不超过2亿元的可供认购的有关数目H股，认购价为每股H股认购股份43.8港元，其中金华市产业基金将认购约501.75万股，认购事项后占零跑汽车已发行股份的0.37%。与武义县金投订立内资股认购协议，向武义县金投配发及发行1003.5万股内资股，认购价为每股39.86元。认购事项后武义县金占零跑汽车已发行股份的0.74%。此次与金华市产业基金及武义县金的认购事项的所得款项总额共计为6.59亿港元。
1月22日，领先的汽车新零售平台花生好车宣布完成由地方国资领投的6.5亿元人民币融资，该笔融资将用于拓展花生好车销售网络、加速新能源汽车门店布局，以及信息系统的优化升级。本轮融资将助力花生好车在汽车新零售领域进一步创新发展。
花生好车所布局的新能源汽车零售业务是依托于集团多年积累的渠道网络与融资租赁业务基础上，又快速构建起的一体式新能源汽车品牌销售和服务体系。接下来，花生好车将通过构建1+N式分销网络，实现新能源汽车销量TOP20渠道开放品牌全覆盖。
1月25日消息，据多家媒体报道，在举行的大众汽车集团（中国）新年媒体沟通会上，大众汽车集团（中国）正式发布了2030年目标。
大众汽车表示：虽然2023年国内市场环境充满挑战，但大众汽车集团在中国交付车辆达到323.6万台，同比增长1.6%。2024年，大众集团将致力于加速转型，在智能网联汽车时代继续引领市场发展。
因此，大众汽车计划：至2027年，提供30款本土生产的燃油及混动车型，以此加速纯电动产品攻势；2030年，将在中国市场提供至少30款纯电动车型。（来源：快科技）
据英媒报道，电动汽车初创公司Arrival接近破产，该公司已聘请了一组新的顾问来监督应急计划。该公司正与会计师事务所安永谈判，如果无法获得援助资金，安永将担任管理人。
近日，Stellantis集团正式推出STLA Large车型平台，该平台为大型纯电动汽车原生平台。Stellantis集团在D级和E级细分市场即将在全球范围内推出的各类车型均以该平台为基础。该平台的目标是能为轿车提供800公里的续航里程。
集团计划在2024至2026年间共推出8款基于该平台打造的新车型。该平台即将推出的产品涵盖了轿车、跨界车和SUV等全系车型。集团有关品牌基于该平台的产品发布将于2024年开始。
1月25日，由多方获悉，中国电动车充电设备提供商星星充电正考虑在香港IPO，集资约5亿美元(约39亿港元)。
目前，其正与中金和招银国际安排上市事宜，最快可能在今年进行，国泰君安国际及摩根大通也有参与。而该公司可能寻求在上市时获得50亿美元估值。
1月21日消息，在2023年上海车展上，奔驰EQG概念车首次在中国市场亮相，据汽车之家报道，这款新车预计会在2024年内上市。外观方面，奔驰EQG概念车延续了燃油版大G的设计语言，车身外观非常方正并采用硬朗的线条设计，连标志性的前大灯都完全复刻。
这款概念车的侧面、车尾与燃油版车型相比同样变化不大，主要取消了尾气排放管。内饰方面，奔驰EQG概念车与目前现款奔驰G级的设计基本相同，采用了全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，并搭配了最新的双三辐式平底运动方向盘。（来源：IT之家）
1月23日，据报道，零跑汽车联合创始人、总裁吴保军现已离职。零跑汽车将不再设总裁岗位。对此离职消息，时代周报记者采访了零跑汽车，得到了其内部知情人士确认，“其他相关信息目前不予置评”。另据财联社援引接近零跑汽车的知情人士消息报道，吴保军已经一年时间没有参与零跑的经营，这一年其主要负责战略和政府事务，对公司的经营不会有什么影响。
不过，时代周报记者获悉，目前吴保军并未离开零跑汽车。吴保军1月23日接受时代周报记者独家采访时表示，人事调整消息要看公司方面的发布，其本人并未提出离职，目前也没有离职的考虑。公司确实已免去其总裁职务，不过仍继续担任执行董事的职务。而前一日，吴保军朋友圈还转发了一篇《零跑汽车获评杭州最佳雇主》的文章。对此，时代周报记者也向零跑汽车方面发去采访，截至发稿前暂未获回应。（来源：界面新闻）
1月24日，从业内人士处获悉，国家金融监督管理总局财险司向各监管局财产保险监管处、各有关财产保险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》，提出五点要求。
《通知》指出，要全面排查整改，取消不合理承保限制。各财险公司要对系统内新能源车险承保政策和考核指标开展全面排查，不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施，调整对新能源车险设置的不合理考核目标。
宁德时代董事长曾毓群在出席 2024 达沃斯论坛时表示，宁德时代与福特汽车建立了一种很好的合作方式，宁德时代采用技术授权的服务模式，帮助福特汽车建造自己的电池工厂。曾毓群称，“我们还将为欧洲、美国的许多汽车生产商甚至电池制造商提供类似的服务模式，帮助它们迅速启动电池生产基地并成为全球一流的工厂，以应对气候变化，这是我们的目标。”（来源：界面新闻）
有网友日前分享了小鹏汽车董事长何小鹏的一封内部信，其中提到，我们处在一个最好的时代，而智能电动车也将迎来黄金五年。何小鹏坦言，过去的2023年，对小鹏汽车、对新能源汽车行业、对中国、甚至整个世界来说，都是向史而新的关键一年。2023年，经过前几个季度的挑战，通过一系列的变革，小鹏汽车渡危转机，终于迈入小的正循环。这一年，大环境很难、行业很难、友商很难、小鹏也很难，我一直坚定的相信，我们处在一个最好的时代，而智能电动车也将迎来黄金五年。这个时期难是不可避免的，但身处快速增长的赛道，既然难不可避免，那就摒弃浮躁，直面残酷的竞争，去努力，去拼搏，去坚持做难而正确的事!只要坚持，就不难。（来源：快科技）
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